三季度营收迈上2000亿元大关，单季度营收首超特斯拉……经由一段时刻的“狂飙”后，新能源汽车龙头企业比亚迪的功绩仍在飞速增长。

　　日前，比亚迪败露了2024年三季报。诠释露馅，公司前三季度营收为5022.51亿元，同比增长18.94%；齐备归母净利润为252.38亿元，同比增长18.12%。其中，第三季度的营收为2011.25亿元，同比增长24.04%。

　　这是比亚迪算作一家新能源汽车公司，初次齐备季度营收高出特斯拉。此前，特斯拉发布的三季报露馅，特斯拉第三季度的总营收为251.82亿好意思元（约合东谈主民币1794亿元）。

　　比亚迪的营收增长，主要来自销量的大幅高潮。官方数据露馅，本年第三季度，比亚迪累计销售新车约113.49万辆。其中，9月份的销量高达41.94万辆，同比增长45.6%，创下单月寄托量历史新高。而在刚刚昔日的10月份，比亚迪的单月销量更是初次冲突50万辆大关，达到了500526辆，同比增长66.2%。

　　详尽统计，本年前10个月，比亚迪的销量已向上325万辆，已完成年度销售策画的近九成。按此增长势头，比亚迪全年销量有望冲击400万辆。

　　不仅仅国内，国外阛阓也成为比亚迪的新增长点。最新数据露馅，本年1至9月，比亚迪新能源乘用车出口达29.8万辆，同比增长100%。10月份，比亚迪乘用车出口31192辆，创下本身国外月销量的新高。

　　据悉，比亚迪当今已进入群众96个国度和地区，并在欧洲、东南亚、南好意思洲拓荒多个坐褥基地。比亚迪在国外阛阓的布局也让销售端尝到了甜头。比亚迪方面示意，国外阛阓将在群众销售中占据较大比例，畴昔近一半销售会来自国外。

　　功绩“狂飙”背后当然离不开比亚迪永久的研发进入和时代改革。公告露馅，本年前三季度，比亚迪研发进入达333.2亿元，同比增长33.6%。

　　事实上，自2011年于今，比亚迪有13年的研发进入高于净利润，就怕以致是同期净利润的数倍。至当今，比亚迪的累计研发进入超1600亿元，时代研发东谈主员近11万东谈主，是群众研发东谈主员最多的车企之一。抓续的高研发进入，使得比亚迪在电板、混杂能源、电动汽车平台等中枢时代边界不断获得冲突，为居品竞争力提供了坚实的保险。

　　与此同期，比亚迪多半研发进入带来了时代红利，也构筑起了独到的阛阓与研发互相促进的改革闭环：时代改革促使车型居品迭代，居品升级带动品牌升迁，品牌跃升又反哺时代改革。

　　鉴于比亚迪的细腻阛阓发达，多家机构上调了对比亚迪的功绩预期。

　　野村东方国际证券在研报中以为，基于DM5.0和e3.0平台的新址品在老本端和时代端的上风，比亚迪有望不绝增强其在电动车边界的率先地位。

　　国联证券也示意，比亚迪高端车型以及国外售售的飞速增长，带动了公司举座盈利水平的升迁，功绩有望得到进一步的开释。

　　比亚迪示意，畴昔还将抓续重金进入研发，尽头是新能源汽车最为热点的智能化赛谈。畴昔，比亚迪将凭借时代上风、全产业链上风以及中国制造的遍及实力，进一步推进群众汽车行业的变革。