（原标题：问界回话M7追尾生气3东谈主遭难：事故车辆的安全气囊和能源电板包均运行通常 但新能源车隐敝式门把手激发争议）kaiyun体育官方网站全站入口

4月27日晚，一网友发布视频称，4月26日下昼其家属3东谈主驾驶问界M7新能源车在山西运城夏县高速行驶时与高速洒水车追尾，后车辆生气致3东谈主苦难遭难。此事飞速激发社会脸色，东谈主们对这款新能源汽车的安全性提倡质疑。问界官方回话称，事故车辆的安全气囊和能源电板包均运行通常，但关于具体的事故原因和救济流程并未作念出详备讲明。

隐敝式门把手是隐患照旧鼎新?

连年来，隐敝式门把手已成为20万元以上新能源汽车的标配，其纯粹前卫的揣摸打算备受爱重。但在问界M7事故发生后，这一揣摸打算的安全性激发争议。有分析指出，在汽车发生碰撞后的极点情况下，要是隐敝式门把手未能自动掸出，可能会影响救济。而一些车企的救急指南，也并未被车主充分了解和掌抓。

事实上，早在2019年，好意思国就曾发生过雷共事故。一辆特斯拉汽车撞击生气后，消防员因无法实时掀开车门，导致司机苦难身一火。这起案件激发了对特斯拉隐敝式门把手揣摸打算缺陷的诉讼。业内东谈主士命令，车企应加强与消防部门的交流，在揣摸打算鼎新的同期，更要以东谈主为本，充分磋商突发情况下的救急处分。

完善递次程序，进步救急救济才略

问界M7事故再次突显了智能汽车安全监管的必要性和蹙迫性。当今，我国关于新能源汽车的隐敝式门把手揣摸打算尚无长入递次，不同品牌和车型各不雷同，给救急救济带来贫穷。群众建议，把持部门应尽快制定筹商强制性国度递次，程序车企的揣摸打算出产活动。同期，还要加大抵阔绰者的安全教育力度，提高其安全深远和救急自救才略。

另一方面，消防等救济力量也要与时俱进，针对智能网联汽车的特质，学习掌抓新的救济手段和装备。成皆消防部门知道，他们还是运转了解各车企隐敝式门把手的开启格局，商酌碰撞事故的救急处分预案。这为其他地区消防部门提供了很好的鉴戒。只好企业严把安全关，政府强化监管，阔绰者提高警惕，救济力量与时俱进，才略最大约束缩短悲催的发生。

问界M7事故带给咱们的，不单是是对人命的哀悼，更是对汽车安全的严肃警示。在科技鼎新的海潮中，唯有以东谈主为本，在安全与前卫之间找到均衡，才略让出行更好意思好。

本文源自：金融界

作家：AI君kaiyun体育官方网站全站入口