“惊喜又失望。”

某智驾众人对雷峰网新智驾如斯描写对特斯拉上周发布会的感受。

10月11日，在资格屡次跳票后，特斯拉备受期待的无东谈主驾驶出租车CyberCab终于认真亮相，无标的盘、无脚踏板、2座的CyberCab让阛阓重新掀翻Robotaxi的存眷上升。

马斯克此前以“载入图书”一词来宣传这场发布会，但吵杂事后，争议随之而来。

发布会迟到50分钟，又在20分钟后匆促中扫尾，期待许久的阛阓对发布会颇为失望，既莫得先容时刻细节，也莫得具体买卖化落地进展。特斯拉股价也在发布会后断崖式下落。

但特斯拉让千里寂多时的Robotaxi阛阓吵杂了起来不假。

不到一周后，中国阛阓也迎来新款Robotaxi。10月15日，文远知行低调发布了全新一代量产Robotaxi GXR，不同于特斯拉CyberCab的量产时候在2026年或更久，这款Robotaxi发布即量产。尽管文远知行处理得十分低调，但这款Robotaxi GXR依然有诸多亮点。眼光放回中国，其实国内的Robotaxi公司一直在闷声加快跑。

1、安全至上、性能为本

Robotaxi不单是是软硬件层面的炫技，要让破费者认为“好用”，离不开安全。

充分的冗余是Robotaxi量产的必要条目，有莫得实足的应变才调去搪塞系统失效气象相称要道。藉由决策冗余，保证行驶安全，是无东谈主驾驶公司和汽车厂商不变的主旋律。

文远知行深谙安全对于Robotaxi的关键性，将安全放在最高优先级，他们在Robotaxi GXR上搭载了F-O线控底盘系统、野心单位、制动系统冗余等八重全冗余系统，八大冗余智能底盘，全场地督察安全底线。

“文远必须要保证汽车有实足的才调把乘客带到策划地。”

文远知行硬件负责东谈主徐立东谈主暗意，文远和辛勤作念了多数的系统联想和劝诱，在车辆的底盘、联接供电方式、传感器等方面皆作念了加强，任何一个寥落系统失效以后，车辆不错继续安全运行，汽车皆要简略把乘客送到实足安全的地方。

“咱们有F-O线控底盘系统、野心单位、制动系统冗余等八重全冗余系统，自动驾驶系统内部多数的功能和成本在了很可能一辈子也用不到的冗余系统内部，但咱们认为它很值得。”

八大冗余智能底盘，为破费者带来了八倍的释怀。

其实，文远知行能作念到八重冗余，也意味着中国自动驾驶行业缓慢老到。

徐立东谈主告诉雷峰网，其实早期时刻也不错兑现，但产业链发展不完善，许多零部件莫得供应商遴选，必须寥落劝诱，成本高，如今行业对冗余的默契愈加潜入，从供应商到整车厂到自动驾驶公司皆缓慢老到，时刻刚好到了一个老到点，八重冗余买卖上可行的。

自动驾驶的冗余性，需要实足大的算力支抓。文远知行的HPC 2.0高性能野心平台，具备1300 TOPS AI算力，简略全场地豪恣算力需求，赋能GXR在复杂谈路环境中作出精准判断和即时反映。

GXR不仅在车辆行驶安全上作念到全场地保险，在车辆内饰联想上也作念到装疯卖傻。

文远知行联想了多重缓停离车安装，车内四门均贴有垂危离车绚烂，中央扶手箱内配有缓停按钮和破窗安全锤，便于乘客在垂危情况下快速取用，遇⁠险脱困。此外，车内无尖角和锐边联想，作念到宝宝级督察乘客安全。

有东谈主顾虑，B柱缺失可能带来的强度亏欠以及安全性能。

最初声明极少，掩饰式B柱不是去掉B柱。B柱在车门内，门关上的时候B柱依然在。

其次，文远知行的无B柱联想通过接受高强度材料、优化车身结构和引入先进的制造时刻，兑现了对车身强度的灵验增强，简略更好地保证乘客的安全。

跟着国度对于L3级自动驾驶政策的发布、以及破费者对高阶智能驾驶需求的愈发紧迫，车企们在智能驾驶方面果决卷到了新高度。

濒临国内纷纷复杂的路况，文远知行的Robotaxi简略大限制量产，当然离不开智驾硬件累积。

GXR的硬件条目能打，岂论在数目如故竖立上皆达到了行业高水平。GXR搭载文远知行全新一代传感器套件Sensor Suite 5.6，车顶传感器、车侧补盲相机模组（胶囊形态）均接受低风阻流线型联想，和会了高性能低成本激光雷达、高傲气动态相机、RTK高精度组合惯导模块等在内的超20个传感器，可兑现周围360°无盲区、前方200米无死角感知。

在这些智驾传感器的加抓下，GXR领有了行业第一梯队的全天候、超远距、高感知的智驾硬件感知才调，简略搪塞高动态、低光照等极点场景。

看成一款真是面向公众劝诱的量产Robotaxi车型，GXR已具备行业跳跃的L4级公开谈路运行才调，且是全天候运行。

以高速场景为例，其背后有相称多的时刻点，高速光照环境差的时候，遭受极点情况如地上有打消的轮胎、车上掉落的物品等，汽车要提前决定变谈如故刹车，如何躲闪，检测距离要更远。

GXR具备极高的复杂场景合乎性，早晚岑岭期的拥挤市区、夜间的高速公路、东谈主车混行的城中村，各种复杂的长尾场景和突发路况GXR皆能缓慢不迫地搪塞。

徐立东谈主补充，传感器也用了和量产车辆愈加迫临的传感器，套件成本也进行了多数优化。可靠性、质地皆是按照车企高轨范，出产质地、联想质地皆是冗余的基础，莫得这些，皆无法真是量产。

总之，全天时、全天候、全场景，种种化出行需求GXR皆能豪恣，非论是单东谈主的商务出行如故多东谈主的家庭旅行、好友约聚，GXR皆能纵欲承载。

文远知行晓示，GXR行将启动公开运营模式。不久的将来，乘客可通过“WeRide Go App”躬行体验，及时检察GXR的运营范围，预订最近的上车点和策划地。

2、出海淘金，得有真设施

当下，中国汽车产业最热命题之一，出海当之无愧。

2023年，中国汽车出口量达到491万辆，同比增长近58%，卓著日本，居全球首位。国际阛阓成为汽车行业主要的增量阛阓。中国自主品牌占有率抓续提高下，出海也在全速前进中。

对于智驾公司而言，一边是国内阛阓汽车销量增速的放缓，另一边是成本落潮下主机厂更高要乞降更廉价钱激励的行业内卷，出海越来越成为一个必选项。

阿联酋，是中国新能源汽车和产业链出海中东第一站。皆门阿布扎比，更是中国企业过问中东阛阓的要道派系。

为何？

第一，阛阓支付才调强。这里的“支付”，既有产业资金，也有阛阓破费才调。

阿布扎比石油和自然气储量寰球排行前哨，资源相称丰富，通盘阿联酋95%的石油和92%的自然气资源皆在阿布扎比。因此阿布扎比领有多数全球顶级的主权基金。况兼，阿布扎比的东谈主均GDP大致是9万多好意思元，迪拜4万多好意思元，沙特约2万到3万好意思元，科威特也很高。

第二，阛阓需求大。与中国具有推崇的寰球交通不同，阿拉伯国度寰球交通体系不完善，汽车是必需品，险些东谈主手一辆车。况兼，看成中东的推崇国度，阿联酋腹地劳能源不及、东谈主力成本更高，加上中东的表象，气温高，空气干燥，使命环境恶劣，对自动驾驶产物在当地的行使落地意愿较为浓烈。

第三，营商环境好。阿布扎比或者阿联酋，有很高的阛阓绽放度、政策度和机动度，以及优惠的税收政策，在中东地区中，其营商环境优厚、成本低。更关键的是，另外，企业不错通过阿布扎比告捷联接中东阛阓。

与迪拜等其他中东城市比拟，阿布扎比的城市发展、工业出产等皆更好，对新能源等产业怜爱，也当关联词然成为阿联酋的汽车产业中心。

某阿联酋基金司理告诉雷峰网，中东的汽车产业投资险些皆来自阿布扎比。

谁皆知谈中东脚下是出海掘金的黄金城，但真是能淘到黄金的企业，并未几。繁密企业乘兴而来，颓落而归，既莫得拿到钱，也莫得拿到订单。

文远知行是少有，以致不错说独逐一个钱、订单、派司皆得手的企业。文远知行的“运气”其实是多方原因详细的成果。

最初虽然是预知之明，前主见维给文远知行带来最大火器是先发上风。智驾界限，在国内其他企业还在国内浑然一体时，文远知行就将眼光放在了国际。

文远知行D轮融资，中阿产业基金恰是投资方之一。中阿基金，全称为中国-阿联酋共同投资基金，两边各出资50%，总限制高达100亿好意思元。D轮融资不仅为文远知行贬责了资金问题，也为其在中东阛阓的拓展奠定了坚实基础。

拿得到钱，也落得了地。

早在2021年，文远知行就在阿联酋阿布扎比落地中东「首个」Robotaxi运营神色。其时客户购买了文远知行的车辆、时刻和做事，文远知行得以向阛阓提供Robotaxi运营做事。

2023年，3月文远知行认真落户中阿（联酋）产能互助示范园，并组建了当地团队，7月，文远知行得回阿联酋颁布的全球「首个」国度级全域自动驾驶派司。

这是中东乃至全球首个国度级全域自动驾驶路跑派司，绚烂着文远知行在阿联酋的自动驾驶车辆不错进行全面的路跑测试和运营。

闭幕当今，这亦然阿联酋独逐一个国度级全域自动驾驶路跑派司。凭借这一片司，文远知行的通盘自动驾驶车辆皆可在阿联酋的全域公开谈路上运行。

当今，文远知走运营着中东最大的Robotaxi车队，当地住户不错通过TXAI App享受自动驾驶出租车的方便做事。这一做事的推出，不仅提高了当地住户的出行体验，也为自动驾驶时刻的买卖化行使提供了可贵讲解。

阿联酋给以文远知行过问全球化阛阓切进口，文远也给以阿联酋诸多正向反馈。

比年来，中国自动驾驶产业赶快发展，也为其他国度和地区提供了模仿。2021年时的阿联酋其实莫得实质的政策章程出台，这时代阿联酋政府一直与文远保抓精良集结，学习中国的政策制定和产业落地。

此外，文远知行还会阐述阿联酋的实质环境对Robotaxi进行定制化改进。

当地的高温对自动驾驶汽车的电子器件和机械器件影响深广，文远知行动车载野心平台挑升联想了详细热管制系统，能灵验进行热回收和冷排放管制，贬责高温问题。

在阿布扎比，海风吹来的湿咸空气在硬件名义造成盐雾，腐蚀性极强，且遇水会变成导电溶液，对敏锐的传感器来说是不行冷落的安全恐吓。文远知行自研了传感器清洁系统，简略自动识别污垢、水渍并触发清洗，让自动驾驶车队在极点环境下仍能抓续褂讪运作。

近日，文远知行还晓示与优步Uber大厂互助，共同推动自动驾驶车辆在阿联酋的买卖化运营。

这不仅是中国自动驾驶时刻在中东地区的紧要遏止，也标明文远知行拿到中东布景的融资、得回中东政策这一计谋再次取得一个里程碑。

一地沙漠，满地黄金；满地黄金，一地沙漠。

正如爆火的游戏《黑传奇》中，孙悟空踏上取经路有九九八十一难，对兴冲冲来的企业而言国际阛阓，亦黄金、亦沙漠。

好意思国最大的Robotaxi企业Waymo，中国最大的Robotaxi企业百度萝卜快跑，但前者只在好意思国落地，后者只在中国。真着实中东/阿联酋扎根的，以致兑现全球化的Robotaxi企业，其实唯有文远知行一家。

如故特斯拉，上周除了令东谈主瞩策划无东谈主驾驶出租车展示外，特斯拉robovan也认真亮相，但这款科技感统共的无东谈主驾驶货运车，距离落地还很远，而大洋此岸的文远知行无东谈主小巴一经公开运营了3年，不错在城市中自如搪塞车流岑岭。

说白了，特斯拉如故期货，但文远知行是现货。

文远知行的全球化程度不啻如斯，其Robotaxi全球化运营讲解丰富。

2022年，当其他竞争敌手未及反映的时候，文远知行便先一步进驻新加坡，拿下当地最大交通公司 SMRT的投资，本年又与当地最大的环保公司之一CTM建造了互助。

本年7月，新加坡首条前装量产公开谈路L4级自动驾驶小巴载东谈主运营路子认真通达，路子上跑的，恰是文远知行的自动驾驶小巴。

文远知行Robotaxi已在南京、鄂尔多斯、北京、广州、阿联酋阿布扎比等多个城市绽放运营，抓续的对外绽放让文远知行成为运营Robotaxi最富讲解的企业，当今文远知行的运营做事一经遏止1800天，且零主动职守事故运营。

当今，文远知行是全球独一同期领有中国、好意思国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶派司的智驾公司，业务膨胀到全球7个国度的30个城市。

当下的文远知行，通过中枢平台 WeRide One 打造了 L2 和 L4 级自动驾驶时刻，通过五大产物矩阵，向国际阛阓提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶贬责决策等多种做事。

看成自动驾驶行业开拓者，文远知行一直在向阛阓证明中国企业在智能出行界限的编削才调与前瞻性念念维，以及，中国自动驾驶公司在国际康庄大道。

3、GXR，有何不同？

当企业启动讲产物水平、客户体验时，便是真是比拼产物详细才调的时候。GXR此次在各个维度提高乘客的乘坐体验。

第一印象便是大，空间超大。尤其是与上周特斯拉发布的2座比拟，文远知行GXR的大5座显得特地浩大。

GXR有如斯“豪横”的空间，是因为其由7座车升级优化而来，断念了数目，但珍贵质地，他们尽自己所能，最大化了文远知行GXR的乘坐体验。

文远知行GXR领有5018mm超长车长、1340mm车厢净高以及3100mm超长轴距。

联想上，文远知行也别具匠心。GXR草创取消副驾驶位，将前排空间更多开释给乘客，第二排乘坐体验最好，座椅接受寥落布局，二排灵验腿部空间超0.5米，三排灵验腿部空间超0.4米，充分豪恣每位乘客的伸展摆脱。

取消的副驾驶位，GXR将其改进为随身行李区，可容纳至少1个随身背包+1个22英寸行李箱，况兼，一次开门即可完成行李装车、乘客上车动作，无需绕谈后备箱，省时省力。

非论是一家东谈主出行、商务东谈主士的出差的用车需求，市内短途如故机场高速远程，GXR皆绰绰多余。

文远知行GXR因此达成Robotaxi界限最好“得房率”，业内东谈主称其为“于今为止全球空间体验最优的量产自动驾驶出租车”。

其次是删繁就简，相差便利。

为了把空间感和方便给到乘客，文远知行GXR联想还有个巧念念：全球草创掩饰式B柱联想，前车门和侧滑门可同期开启，这种联想在打开车门的蓦然就给东谈主修葺一新的嗅觉，最掀开启空间宽达1831mm，高达1285mm，造成超大门洞，乘客可纵欲凹凸车。

徐立东谈主告诉雷峰网，一般车型凹凸车容易蹭到B柱，文远知行GXR取消B柱后，侧滑门的开度比一般的车要更大，不错以更减弱的姿势过问车，坐到位置上，鸠集内部座位的东谈主更好过问，整理行李也有更多空间。

行李区是镶嵌式联想，底部放了一个驻防移动的硅胶垫，“robotaxi的AI司机一定是市面上开车最适当的”，自动驾驶系统会自动逃匿急加快急延缓工况，行驶相称安详，进一步保护行李和乘客安全。

在开门方式上，当今市面上的掩饰式门把手和智能电动车门备受乘客吐槽。由于莫得协调的行业轨范，不同品牌的掩饰式门把手形态相反，初次战斗的破费者每每摸头不着。

文远知行GXR绽放方式删繁就简，电动侧滑门，轻轻一拨，自动开启，将方便无感与智能结合。

徐立东谈主暗意，GXR门把手相称直不雅，能一眼看到把手，相称当然，用户能快速上手。乘客不错遴选拉门把手开门，翌日乘客也不错在APP上遴选打开车门，车内的平板也不错关闭车门，整辆车皆不错通过软件限制。

文远知行GXR的问世kaiyun体育官方网站全站入口，也为全球自动驾驶行业注入了新的活力，跟着GXR的买卖化部署，咱们期待见证更多对于自动驾驶的好意思好故事活着界各地演出。雷峰网雷峰网雷峰网

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