本报记者 龚梦泽

8月29日晚间，上汽集团发布2024年半年度证实称，本年上半年，公司达成整车批售182.7万辆，终局录用量达到211.5万辆，络续保持国内行业最初地位。

其中，公司新动力汽车终局录用量达52.4万辆，同比增长29.9%，位居中国车企第二；国外商场终局录用量达54.8万辆，同比增长12.7%，络续领跑行业。

证实期内，濒临行业深度内卷、国外拓展承压的接洽环境，公司刚烈合手好结构转变，全力推动立异转型，积极支吾风险挑战，强韧接洽发展根基，上半年达成营业收入2770.86亿元，包摄于上市公司鞭策的净利润为66.28亿元。

上汽集团料到负责东谈主对《证券日报》记者暗示，集中国度及处所“以旧换新”补贴策略，通过商场促销、保值回购、金融优惠等营销“组合拳”，公司贫乏激活猝然需求，效率合手好终局零卖，上半年达成终局零卖比批售跳动近30万辆，渠谈库存压力得到缓解。

同期，公司接踵推出智己L6、荣威D5X、别克GL8插混等多款新动力重磅居品，上汽群众ID.眷属屡屡月销破万辆。

国外方面，本年上半年，公司贫乏稳重西欧、南好意思等基盘商场，加速拓展东欧等新兴商场，不竭完善国外做事体系树立，国外商场终局录用量达54.8万辆，同比增长12.7%。

同期，技艺看法全面最初日系竞品的主力居品MG3 HEV，已在欧洲上市销售，有望在A级车头部细分商场造成冲破。对此，上汽集团总裁贾健旭暗示：“本年公司在欧洲的销量不会比前年低，咫尺商场对HEV居品的怜惜荒芜咱们的念念象，有些订单要到来岁一季度才调录用。”

技艺赋能方面，本年开动，DMH超等混动、全栈3.0智能车处置决议、整车中央调解领会范畴平台（VMC）、固态电板等行业最初技艺，正在加速量产上车。5月份，荣威D5X DMH精良上市；6月份，赛可出行、友谈智途分获国度首批自动驾驶开赴通行派司，公司成为唯独一家取得两张派司的车企，规划在近期达成L3级（有条目自动驾驶）技艺小批量量产诳骗和生意化生态运营。

值得一提的是，上汽集团正在与结伴外方签署契约，久了技艺互助，共同蛊惑面向中国商场的多款纯电和混动居品。聚焦国内，代表中国智驾最好水准的智己城市NOA，奏凯开启“世界舆图”，为用户打造“世界皆能开、世界皆好用”的高阶智驾体验；诳骗VMC技艺的全新智己LS6将在成皆车展上首发亮相；搭载光年固态电板的智己L6也行将精良录用用户，续航里程荒芜1000公里。

尽管预计新冠疫情导致收入下降www.kaiyun，但运营收入同比增长 3%；除去 Comirnaty 和 Paxlovid 的贡献，营收增长 14%。

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