受到价钱战及国内车市内卷加重的影响，如今许多车企皆被先后曝出裁人的音讯，比如说23年7月份，广汽丰田驱散了1000名劳务合同工，特地于现存职工总额的5%。23年12月份(2024全站最新版本)最新版本IOS/安卓通用版，广汽丰田的900名劳务合同工合同到期，官方暗示不再续约。24年5月份，广汽丰田又通过逐级见知的表情，让1700东谈主开心下野，占到该公司职工总额的约14%。

近期，又有一则关联“广汽埃安校园招聘解约见知”的截图在网上广为流传。笔据截图知晓，该邮件由广汽埃安东谈主力资源部发出，骨子是笔据公司应届生招聘计谋的协调，对订立的第三方条约/两边条约进行解约，公司将按照商定向对方支付5000元毁约金。此外，广汽埃安公司瞻望在6月21日前完成毁约金支付及解约确认、第三方条约/两边条约及对方的贵寓寄回。聚合6月7日联系媒体所曝出的广汽埃安裁人20%的音讯，广汽埃安最近的日子很不好过。

针对以上两则听说，广汽埃安发表了公开声明，官方暗示：近期收集平台出现部分对于广汽埃安“裁人”、密集与“应届生解约”等乌有音讯与坏心流言，激勉市集曲解，影响企业声誉。现在广汽埃安已向公安机关讲求报案，会细腻数落者的法律职守。同期广汽埃安方面还提到，经由2023年秋招及2024年春招，广汽埃安已招聘、委派118名2024届应届大学生，并于近日安排分批入职。仅仅有个别的东谈主员需要协调，但协调边界仅波及个位数，属于年度宽绰协调，东谈主事会按照条约章程合理正当进行补偿，并妥善处分。

除此以外，针对广汽埃安裁人20%的言论，联系负责东谈主也指出此音讯乌有。广汽埃安方面对外声称，本年将不绝发布广汽埃安和昊铂品牌的一系列全新产物，何况该品牌的泰国工场和长沙工场也行将于7月份达成投产，面对面前的全球化布局，广汽埃安有多数的东谈主才招聘需求，下半年瞻望扩招2000东谈主。

面前的国内汽车市集内卷的真实太过锋利，何况互联网上的一些不良之风也一直莫得赢得有用扼制，因此只好车企一有什么风吹草动，便很容易被坏心曲解，致使是大力炒作。但常言谈一头雾水，广汽埃安现在所濒临的闭幕远比咱们瞎想中要更大，致使也不排斥“流言”并非口耳之学，毕竟车圈这种前脚发声明，后脚被打脸的事情也不少。

从联系统计数据来看，广汽埃安1~5月份月销量数据差别为2.1万台，1.1万台，2.9万台，2.5万台和4万台，1-5月份的累计销量为127,329台，比较往年同期下滑23.44%，其中在2月份，其下滑幅度更是达到了惊东谈主的66.74%。在本年年头，广汽埃安给我方制定的年度销量见解是80万台，按照这么的趋势发展下去，能完成一半任务就要烧高香了。

车叔以为，广汽埃安的失利与网约车市集趋于富饶有着密不可分的关系。从该品牌的2023年销量组成来看，该品牌畴昔的网约车销量约有22万台，占据品牌23年总销量的45.8%。值得贯注的是，广汽埃安23年的网约车销量占畴昔网约车新增总额的25%把握，也即是说23年中每新增4台网约车，就有1台来自于广汽埃安，这一数据可谓是特地夸张。由此来看，岂论广汽埃安承不承认，该品牌身上的网约车标签还是越来越适宜。但是面前网约车市集还是富饶，加凹凸岗裁人者转投到网约车雄兵导致内卷加重，难以提供更多的增量，广汽埃安的收货单也因此变得特地出丑。

除了以上这一主要原因以外，广汽埃安还濒临着两浩劫题，投诉不断和冲高失利。

笔据投诉网站的信息来看，广汽埃安的多款车型皆存在多样各类的问题。其中AION Y的投诉骨子主要有续航里程不准，气囊未弹开，维修技能差，充电故障，空调问题，影像系统故障等等，另外还有许多车主反应该车的电板在保修期内损坏不予维修，购车定金迟迟不退换，补贴不到位等。此外，该品牌的另一主力车型AION S也因续航虚标等问题被许多残害者所投诉。

算作广汽埃安的子品牌，昊铂的推崇更是不尽东谈主意。在本年1-5月份，该品牌的累计销量仅有3852台。导致这一后果的原因有许多，比如说残害者对于高端产物的残害更加严慎，昊铂旗下产物空匮显著的各别化上风，以及广汽埃安网约车的形象潜入东谈主心，无形之中毁伤了昊铂的高端形象等等。

车叔转头

总的来说，近期网上关联广汽埃安的听说很有可能是个歪曲(2024全站最新版本)最新版本IOS/安卓通用版，但是所谓的传言也并非是无迹可寻，毕竟广汽埃安的晦气处境摆在这里，网上创业的信得过性全国总共不错自行脑补。事实上，不光是广汽埃安遭遇了浩劫题，总共广汽集团的处境皆扼制乐不雅，前不久广汽集团掌舵东谈主曾庆洪曾在某会议上提到：现在国内的汽车行业价钱内卷太严重，弗成再这么卷下去了！对不起，如今的中国车市并不是广汽一家说不卷就能不卷的，咱们不内卷，难谈要回到合伙车涨价收割国东谈主的老方位呢？不好预见，这一次咱们确实很难哀怜广汽。